Всем доброго дня!

Полтора года не писал ничего в байкпосте, хотя и мотоциклов много сменил, и на события прошлый год был богат! Исправляюсь :)

Начну с последних новинок: всего пару недель назад получил из ТК ПЭК эту конфетку BMW R1200R
Уже катаемся каждый день, уже полным ходом готовимся к разным обслуживаниям и ремонтам. Это же старая BMW, как могло быть иначе? :)

Сейчас в поиске мотосервиса с прямыми руками и желанием работать =D

Мотоцикл BMW R1200R с жидкостным охлаждением не может конкурировать с R nineT в плане ретро, но предыдущее поколение R1200R является добротным мотоциклом. Он отлично сбалансирован, имея 125-сильный оппозитный мотор, полный набор электроники и крепкое шасси.

Автралийский мастер Джереми Таган (Jeremy Tagand) из Deus Ex Machina в Австралии переделал баварский байк в красивый роадстер. Для начала австралиец изменил самые современные детали BMW R1200R, а именно — фару и хвост. Спереди установлен свет Purpose Built Moto с корпусом фары Rizoma R nineT — всё это крепится на кронштейны Ricci Engineering. Спереди также установлены руль и зеркала Rizoma, поворотники Motogadget.

Читать дальше

Часть первая. Нервная.
Это путешествие планировалось год. Год!
Создавались чаты, чертились маршруты, новые адепты соблазнялись фотками бывалых путешественников и их блогами, планировался бюджет, присматривались палатки, огонь в глазах пылал и ничего не предвещало…


Читать дальше

Поездив год на BMW R1150R, понял насколько привязался к мотоциклам БМВ. Чудесная подвеска, отличные тормоза с ABS и никаких проблем, хотя мотоциклу уже 15 лет. Ездил каждый день на работу в любую погоду. В дождь не нужно беспокоиться о смазывании цепи, за счет того что имеем кардан. В жару — нет вентилятора из-под которого дует адским пеклом, т.к. имеем воздушно-масляное охлаждение. Все устраивало, но как-то раз оказался в мотосалоне и увидел модель поновее — R1200R. Ради интереса сел сравнить ощущения и сразу почувствовал, что он легче и компактнее что ли. Разница в весе, если верить википедии 15 кг (R1150R — 238кг, R1200R — 223кг). И как-то удобнее было сидеть, седло тоже было обновлено.


Читать дальше

С каждым годом проводится всё больше различным кастом-шоу, что положительно сказывается на развитии кастом-культуры, но заставляет кастомайзеров работать всё более интенсивно. Для Ронна Норен из шведской мастерской «Unique Custom Cycles» главным событием года является Глемсек 101, поэтому он старается подготовиться как можно лучше.

Читать дальше

Швейцарская мастерская «VTR Customs» изготовила кастомный драг-байк в олдскульном стиле специально для гонок «Sultans of Sprint» в Европе. За основу проекта взяли BMW R1200R. Швейцарцы также сотрудничали с производителем часов TW Steel, который только что выпустил новую коллекцию часов ACE Spitfire.

Читать дальше

Швейцарцы зачастую являются прагматичными, практичными людьми. Кастомайзеры VTR Customs доказывают, что швейцарцы также обладают чувством стиля, красоты, а также немного сумасшедшие и рисковые. Проект BMW R1200R Veneno Blanco (Белый Яд с испанского) является прекрасным доказательством.

Читать дальше

Свершилось.
Мне удалось, наконец, прикинуть под себя R1200R нового поколения. Ну, как нового. Скажем так, актуального — байк 2015 года выпуска. Тот самый боксер с жидкостной системой охлаждения, которую так сильно хейтят оппозитники-ортодоксы из клана BMW. И да, с той самой пространственной полурамой, которую они также хейтят. И таки да, с вилкой-телескопом, которую упомянутые ортодоксы вообще считают кощунством и отходом от одним ортодоксам видимых идеалов настоящих бэховских Рррррэшек.

Вот такой мотоцикл я заценил:


А поскольку сам являюсь обладателем расово правильной Эрки 2004 года, то решил сравнить свои ощущения от свежей модели с ощущениями от ее, так сказать, дедушки.

Читать дальше

Компания BMW представила новую черную версию BMW R1200R Black Edition LE, которая, к сожалению, будет продаваться только в Италии.

Читать дальше

Французский дизайнер Николас Пети (Nicolas Petit) нарисовал концепт драгбайка на базе BMW R1200R, причем в 2-х версиях: нарисованный скэтч и 3Д-модель, сделанная для Wunderlich.

Читать дальше

Концепт Digimoto — проект, рожденный в результате сотрудничества немецкого дизайнера Кристиана Дзандзотти (Christian Zanzotti), дизайнерской студии GRAYDEV и немецкого производителя Wunderlich.

Читать дальше

Итальянский производитель тюнинговых выхлопных систем MIVV недавно расширил модельный ряд, добавив слипоны для BMW R1200R 2016 и Suzuki SV650 2016. Новинки улучшают звуковые качества, а также немного повышают рабочие характеристики.

Читать дальше

В последние дни посты частенько посвящаем мотоциклам BMW, так как баварский производитель анонсировал некоторые модели 2017 модельного года: R1200GS (евро4, амортизатор вибраций на ведомом валу коробки), новые R1200RT и R1200R (главная особенность: опциональная система ABS Pro, динамичный стоп-сигнал). Кроме того, отметим новые расцветке BMW R1200RT, включая карбоновый металлик, белый «alpine», R1200R — гоночный красный, R1200R Sport — белая расцветка с синей рамой. Модель R1200RS Sport теперь доступна в белой расцветке с элементами в матово-сером металлике.

Читать дальше

Бельгиец Крис Реньерс (Kris Reniers) работал инженером-электриком, а также вечерами занимался кастомайзингом, мечтая когда-нибудь открыть мастерскую и заняться работой мечты в полную силу. В конечном счете, Крис создал рентабельный бизнес «Deep Creek Cycleworks», делая проекты для клиентов из разных стран. В его портфолио есть разные мотоциклы, но сегодня рассмотрим интересный проект винтажного гоночного мотоцикла, сделанного на базе BMW R1200R.

Читать дальше

Австрийский производитель выхлопных систем Remus представил новинку для мотоцикла BMW R1200R 2015. Речь идёт о глушителе Hexacone, который был подготовлен специально для баварского роадстера.

Читать дальше

177 фотографий нового мотоцикла BMW R1200R 2015. Детальней с новинкой можно познакомиться в обзоре.

Читать дальше